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十年前美国金融危机中有一个热门词“大而不能倒”，意思是即便一些巨头企业自己作死，国家也不能坐视不管，因为这些企业的倒闭会对行业乃至国家利益造成更为严重的后果。正因为如此，美国才被迫出手救援大摩、高盛和美国国际集团（AIG），才不得不出钱支撑底特律汽车三巨头。

接下来，希望双方在两国元首重要共识指导下，保持相向而行，继续推进以协调、合作、稳定为基调的中美关系，本着相互尊重、互惠互利的原则，进一步加强沟通，聚焦合作，管控分歧，给两国发展、给世界经济注入更多正能量。来源：玉渊潭天责任编辑：吴金明昨天，韩国食品医药品安全厅判定：韩国肉毒素厂商 “美迪妥适”公司生产的部分批次出口用产品“肉毒杆菌毒素”，质量不合格，被勒令强制召回或销毁。

奇瑞混改的正式公布已于9月9日披露，11月7日是本次混改的报名截止日，最终这家中国汽车界著名国有企业会投向谁的怀抱？缄口不言的各方正在进行最后的较量。责任编辑：覃肄灵水煮旧闻 | 四季度常被热议的“估值切换机会”，有多靠谱？来源：中泰证券资管

FXStreet分析师Omkar Godbole认为，随着10年期美债收益率看上去势必会触及3%大关，美元有望进一步走强。除了美债收益率之外，今晚的经济数据也支撑了美元的反弹。法国兴业银行（SocGen）周一指出，美元多头将展现疲态，若10年期美债收益率无法持稳于3%上方。

如果这两艘055型大驱同时下水，将意味着中国两大造船厂以罕见的速度在2个月之内同时下水3艘055，作为一种排水量超过12000吨级，采用全燃动力，使用先进的综合射频技术的新一代驱逐舰，中国两大船厂如此之短的时间建造了4艘，速度之快在全世界都实属罕见。

再从”普惠金融-小微服务指数“来看，小微企业发展整体处于景气状态。尽管2018年四季度小微企业发展指数为52.78，较上一季度小幅回落0.11点，但仍然高于50点荣枯线，处于景气状态。发展指数的回调源于信心指数的小幅下降，四季度信心指数为58.45点，较上一季度下降1.14点，仍处于景气状态。可见，多数小微企业对未来三个月的发展信心仍然较强。