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针对目前欧洲在对华认知方面出现的3个问题，王毅给予了回应。第一，中国到底是发展中国家还是发达国家？近年来，随着中国经济快速发展，有些欧洲朋友认为，中国已经是一个发达国家了，开始用发达国家的标准来审视中国，甚至提出要事事“对等”。但就像一场百米赛，一方已跑出50米，却要求与刚刚起跑的选手对等，这显然并不合理。中国确实仍然是一个发展中国家。尽管经济总量已达世界第二，但人均GDP仅为美国的1/6、欧盟的1/4，人类发展指数也排在世界80位以后，科技教育水平与发达国家还有明显差距，发展不平衡、不充分问题依然突出，工业化进程尚未完成。因此，无论从哪方面来说，要求一个刚发展几十年的国家同发展了几百年的国家“对等”，这本身就是一种“不对等”。
（四）电子支付移动支付业务量增长相对较快。本季度，银行共处理电子支付业务594.64 亿笔，金额612.90万亿元。其中，网上支付业务215.39 亿笔，金额495.63万亿元，同比分别增长44.62%和 0.08%；移动支付业务272.74亿笔，金额86.11万亿元，同比分别增长61.05%和31.52%；电话支付业务0.43亿笔，金额2.52万亿元，同比分别增长16.57%和38.67%。本季度，非银行支付机构处理网络支付业务1911.87亿笔，金额63.99万亿元，同比分别增长37.01%和23.04%。
广汇能源：2018年净利预增169%至176%广汇能源（600256）1月29日晚间公告，预计公司2018年净利润17.68亿元至18.1亿元，同比增长169%至176%。公司生产装置全年整体运行平稳，生产效率不断提升，随着各项目技改和大修完成后的效果凸显，LNG、甲醇及副产品产量创历史新高；煤炭产销两旺，销量同比上年大幅增长。
4年前，她进入北京的一家私企做财务工作。第一次面试时，就被主管告知，公司规定每周工作6天，所有部门周六都要在岗。如果不能接受，免谈。虽然不合理，但当时不是名校毕业又没有足够财务经验的吴梦颖，还是接受了这个“霸王条款”。对于已经找了小半年工作的她来说，有份能养活自己的工作要比过周末来得更迫切。
然而，从今年1月开始在印度开展业务的ofo，却没有在印度市场等到辉煌。由于现金紧缩，ofo在7月初关闭了印度市场的业务，并解雇了在印度的30名员工。与此同时，ofo也终止了在澳大利亚、奥地利、德国、泰国以及大部分美国城市的运营，仅保留了中国和新加坡等可能盈利的重点市场。ofo在离开印度市场时，留下了一份不错的用户数据——在开始运营后的十周内，单车骑行次数总计达到100万次。
迪斯说：“我们在美国查特怒加市（Chattanooga）设立工厂，当时一直在就在想，未来要扩充它，要模仿它。这座工厂还是太小了，我们正在考虑不同的选择，可能会生产电动汽车，也可能会生产Atlas（SUV）衍生品，我们对选择保持开放态度。”关于大众与福特正在探讨扩大合作一事，迪斯说扩大合作主要围绕商用车辆展开。他说：“我们正在讨论如何在美国分享少量平台和制造设施，这样做有意义。在对话时，我们还谈到了其它选择，如果真能达成一致，这些会是主要焦点。”
