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美联储在声明中表示，购买国库债券的行动将至少延续至2020年第二季度，并强调“此行动纯粹是为了货币政策有效实施而采取的技术性措施，并不代表美联储的货币政策立场出现改变”。美联储放出大招，主要是因为早在9月时，隔夜回购协议利率飙升248bp至4.75%，为去年12月以来的最高水平，已经超出了当时联储的利率管理区间（2%~2.25%）。换言之，美联储自己设定的利率区间快盯不住了。在金融危机后，美联储提升了对于金融机构流动性充足率的要求，这在目前看来似乎出现了副作用。此外，过去两年来的缩表也导致金融体系内准备金水平下降。

表列相关或同板块股份表现股份　（编号）　　　　　　　股价　　　　　　　变幅　　　　　　　∥A较H溢价∥（折让）-----------------------------------------招商银行（03968）　　33.15元　　　　升1.69%　　　∥

也就是在那段时间前后，许多欧美国家开始对中国企业的跨境并购行为进行严格审查，凡是涉及高技术领域的收购，均以种种理由被拒绝。依据贝恩公司发布的一份报告，自2016年之后，中国企业对海外并购的交易构成中，涉及“新技术获得”部分的金额出现了大幅下降。

据烧烤店的服务员回忆，谭明明三人，在事发当天结账后，确实曾在吧台等了一会，但在此前，他并未看到谭明明等人有打过代驾的电话。他甚至并不知道谭明明三人开了车，服务员说，如果知道顾客开了车，他们一般都会主动帮顾客找代驾。然而，谭明明当天将车停在了拐角处的银行门口，正好位于烧烤店的盲区。

事实上，晶丰明源在此前首次IPO时就曾被媒体质疑以“价格战”的打法来抢占市场，并称这在芯片市场并不少见。胡黎强在接受媒体采访中提到，2014年公司遭遇过同行以“腰斩价”出售同类型LED驱动芯片的恶性竞争，称这一情况为“市场险情”。在最新招股书中，公司还进一步对两款产品定价做了解释。晶丰明源称，通过技术提升和销量增加等，通用LED照明驱动芯片平均单位成本下降，加上下游客户对价格的敏感度相对较高，“为维持公司芯片产品在该市场上的较高占有率，报告期内公司通用 LED 照明驱动芯片销售价格水平亦随单位成本的下降而下调。”智能 LED 照明驱动芯片产品定价的考略因素除了成本外，还包括细分产品型号的技术领先优势和市场竞争情况，从而导致其定价略有波动。

“电动汽车的成本结构高于内燃机汽车。我们正在努力降低这一比例。”戴姆勒首席执行官康林松曾直言，“我们需要研究车辆架构的成本。从目前的情况来看，我们需要在2025年之前在成本方面迈出重要一步”。为了扭转眼下的现状，戴姆勒将做出调整。其中，在新能源产品成本控制方面，康林松表示，将加强与竞争对手的结盟，以提高利润率。戴姆勒还计划依靠扩大电动汽车电池的规模经济来降低成本。此外，在产品结构方面，康林松指出，“戴姆勒正在加强整个集团的绩效计划并审查产品组合，以确保未来的成功”。